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    清洗水箱需要換防凍液嗎?

    作者:Admin 發布時間:2019-08-08 [ ] 瀏覽:
    清洗水箱需要更換防凍劑嗎?需要,不僅需要,而且非常重要  許多車主可能不理解這兩者之間的聯系,今天我們要理清他們之間的邏輯關系。
      
    防凍液非常重要,但對于普通燃油車輛,不必每次保養時都更換,因為燃油點燃和爆炸后產生的熱量非常大,為了確保發動機不會因高溫、零件過度磨損和密封材料損壞而變形,發動機的冷卻尤為重要。  燃料車的冷卻系統主要包括:冷卻液、發動機內部水路、外部連接水路、水泵、恒溫器、散熱器水箱、暖風水箱和冷卻液壺  在大多數車主或維修人員的心目中,一直有這樣一種看法,即當冷卻系統中的冷卻液長時間使用時,會在水冷系統中造成水垢和腐蝕等雜質或腐蝕冷卻水通道。在嚴重情況下,會導致散熱器水箱或暖風水箱堵塞,最終影響發動機散熱并引起高溫報警。因此,包括4S在內的許多修理廠將盡力允許車主在2至4萬公里內更換防凍液。在極端情況下,甚至每次維護都需要車主更換防凍液。  然而,情況并非如此?,F實情況是,隨著科學技術的發展,汽車制造商使用的防凍劑的性能有了很大提高。它的使用壽命長達五年零十萬公里以上。其耐腐蝕性和抗氧化性基本上不會引起結垢問題。因此,防凍劑可以在新車的條件下使用更長的時間,而不用擔心類似的結垢和氧化問題。  
     
    水垢問題到底是怎么產生的但是在目前的實際情況下,確實有一些問題是散熱器因為水垢問題而堵塞了。這是為什么?
    首先,當防凍劑的自然損耗減少時,車主會添加礦泉水、自來水或劣質防凍劑。由于這些添加劑含有許多礦物質和雜質,反復加熱和冷卻后會出現結垢問題。  
    其次,車主錯誤地認為修理店或4S店已經更換了多次防凍液。由于售后市場的維修機構在更換防凍劑時很少使用原裝防凍劑,在選擇品牌防凍劑時,大多數使用質量差的防凍劑,這也造成了規模問題。  
    第三,由于技術原因,許多修理店或4S會建議業主清潔冷卻系統。然而,許多車主并不知道發動機內部水道中的大多數防凍劑無法排出。一旦加入洗滌劑,大量洗滌劑最終會留在整個冷卻系統中。清潔劑的腐蝕會導致防凍劑化學性質的變化,最終會導致結垢問題。  因此,說汽車不能被搞亂并不是不合理的。說汽車都修好了并不是不合理的。許多修理工不會來爭吵。每個人都曾在維修行業工作過,并對此非常了解清洗水箱后,防凍液必須清洗多次,并更換
     
    如果冷卻系統的結垢問題確實是由錯誤的行為引起的,考慮到維護成本,水箱清洗劑確實是一種成本效益高的方法,但在清洗劑使用后整個水道必須清洗多次,主要目的是盡可能排出殘留清洗劑。  沒有太多錢的車主可以反復添加和排放防凍液進行循環清洗,而普通車主可以選擇蒸餾水代替防凍液進行循環清洗。請記住,必須進行清潔,這非常非常重要。  許多修理廠會說,他們的水清潔劑不需要排放,這不會對水產生任何影響。然而,有一點常識的人應該知道,既然他們必須扮演清潔的角色,他們的化學性質一定是腐蝕性的。否則,如何才能干凈地去除水垢?就個人而言,至少在目前的技術條件下,根本不影響冷卻系統的清洗劑是不存在的。
      
    綜上所述,俗話說防凍液是一件非常非常重要的事情,所以再次建議車主要時刻注意自己汽車防凍液的狀態(根據保養手冊中的更換時間來更換絕對沒有問題,但是如果防凍液性能良好,更換周期可以延長)。同時,選擇原裝或質量更好的品牌防凍液也非常重要。  防凍液自然流失時,應及時添加蒸餾水、原廠或質量較好的品牌防凍液  在標題中提到的冷卻系統必須清洗的情況下,清洗完成后必須更換防凍劑,需要再次添加蒸餾水并排放進行循環清洗,以使冷卻系統中的清洗劑材料得到最大限度的排放。  
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